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Unique Custom Cycles作品-BMW R nineT

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来自瑞典的改装神厂Unique Custom Cycles已经在定制车界混迹了几乎20年,期间诞生了很多优秀的作品。其最擅长的是打造Chopper和Drag racing车型。不过这次带来的却是一款名为The Stockholm Syndrome(斯德哥尔摩综合症)的街车。

这件作品的诞生有些仓促—当时BMW摩托车部门把R nineT送到Unique Custom Cycles的工作室时只留给他们五周的时间,要求他们重新打造一款车型并一定要在deadline之前完成以便能及时参加著名的Norrtälje(北泰利耶)改装车展。这对于Ronna Norén和Gordon Roth这两位技师来说是个不小的挑战。为了赶工期,大概有35天的时间几乎没有怎么睡觉。不过现在看来这一切都是值得的。虽然整体看起来它长的和Roland Sand打造的那款90年代流线型概念车有些相似,但更高端的瑞典制造工艺显然更胜一筹。

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这辆R nineT的前叉和三角台是与Tolle Engineering合作完成的全新部件,刹车系统由ISR设计完成,Öhlins提供了专门定制款的减震器和转向阻尼器(据说很快我们就能看到量产版的产品)。当然除了合作厂的部件,Unique Custom Cycles也在作品中展示了很多看家本领,例如自家定制的油冷器、重新切割并改变倾斜角度的主车架和副车架,由原车件改装成的super-sano风格的油箱等。配以Stitch Sweden打造的座椅和Burns家的排气。

尽管车体进行了大量的改动以实现简洁、紧凑的复古风格,但却并没有舍弃原车的任何电器部件,所有的组件均保持原状,性能毫不打折扣。由于之前有过大量的哈雷改装经验,所以在舒适的用户体验上他们情有独钟,因此ECU的设定更偏向于舒适。

最终,在以chopper车型为主的改装车展上,这款Stockholm Syndrome只获得的第二名的成绩。不过能在众多的chopper作品中脱颖而出,而且还好评连连,这就几乎也能算是夺冠了,难道不是么?

 

 

根据授权协议,并未对原文配图完全引用,更多图片请跳转到引用源查看。
内容来源:BIKEEXIF 

 

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