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Clutch Custom Motorcycles作品-机车艺术家打造的Bonneville

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只要Triumph(凯旋)继续发售Bonneville T100复古车型,就会有无数的改装厂和技师趋之若鹜去操刀改装这款经典的车型。这款“优雅劲”十足的Bonneville T100改装车出自巴黎12区的改装厂牌Clutch Custom Motorcycles之手。在我们的采访中,改装厂的技师Willie Knoll将自己作品的特点概括为拥有“完美的动感”。

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完美的车体比例源自精确的计算和巧妙的设计。这款Bonneville的车架被截短及重制以适应改装过的后摇臂。原车“突兀”的外置散热器也被替换为内循环的油冷。前叉总成选用的是Triumph Trophy的原厂件,但底座和三角台为定制件,目的是为了降低车把及车身的高度。显然这么做的效果很明显,车身前部降低约1英寸,后部降低至少1.5英寸。低矮的车身加上前19英寸、后18英寸的大轮毂配Coker Diamond轮胎,无论是视觉效果还是性能都显著提升。此外,全手工打造棱角分明的新油箱,比起Bonneville原车上那款圆润中庸的油箱要有型的多。

不过说回来,这毕竟是一款英伦机车,所以再怎么改也还是要保留它身上独有的英伦气质才能确保它纯正的“血统”,所以采用了传统的英式竞速绿车体涂装和棕色皮革座椅的搭配。但为了体现出其独特的一面,也花了点小心思,其实车体的绿色要比传统的英伦绿更偏蓝一些,而座椅的棕色也更浅一些。

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英国车一贯精细的细节做工也得以保留并进一步发扬光大,手工打造的脚踏组件,油箱盖,前后挡泥板无一不拥有精细的做工。而其他组件也无一不是精品,如来自Motogadget家的电气套件,K&N家的冬菇空滤, Spark家的排气等等。虽然只是一件工业产品,但换个角度,这辆Bonneville也绝对算得上一件艺术品。

正如Willie在采访中所说,“虽然最近几年,各种改装厂牌如雨后春笋一般遍地都是,仿佛一夜之间人人都在改车。而我们只想要做的更好,脱颖而出”。而从这件作品来看,Clutch Custom Motorcycles绝对做到了,让我们记住这个厂牌,这些家伙的潜力不可估量!

 

 

引用来源:BIKEEXIF

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