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改装风格介绍—到底什么才算是Tracker

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Tracker车型可以追溯到60年代到70年代,现在我们所说的Tracker多数是指Street Tracker。这些时尚的机车其实是对Flat Track赛车光辉岁月的一种致敬和缅怀。最初Tracker车型的雏形出现在AMAGrand(是一种泥地环形赛道绕圈赛)全国冠军赛,那也是最初的机车赛事。缔造了赛事传奇的骑手有Dick Mann, Mert Lawwill, Gene Romero和Kenny Roberts等等,他们将Flat Tracker带至众人的视线内。

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许多人从此喜欢上了Flat Tracker,除了赛道,他们也想在赛道之外骑上它。当然,真正的Flat Tracker要想上街道其实还是缺少几个零件的,如大灯、镜子、牛角、前刹车等。所以必要要对Flat Tracker进行必要额改装才能合法上路,由此就诞生了街道版的Street Tracker。

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Street Tracker必要的元素
那些想要搞一台Street Tracker的人,自己通常会从一个现成的的摩托车(如XS650)进行改装。想要打造这一风格,需要几个基本要素。首先必须要有一个宽把去使得Tracker能有更好的转向操作;接下来是小油箱,许多Street Tracker是模仿最经典的Flat Tracker车型XR750(哈雷戴维森XR750最原始的FLAT TRACK RACE赛车之一)。定制油箱的两侧朝着的赛车座椅处会逐渐变窄(也就是我们国内常说的细长水滴油箱),形成一个完美的曲线;此外,超短小的仅仅只放得下尾灯的挡泥板也是必不可少的。一个好看的Street Tracker还必然需要有一个19寸的电镀钢丝圈。最后,你可以做一个运动编号牌以及一些交叉的防撞杆,当然还有拉花。

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最流行的Street Tracker绝对是Yamaha XS650,Kenny Roberts一直驾驶着这个立式双杠机驰骋沙场。它们大量生产于70S。最近改装界流行的XS650的套件就是从Omar’s Dirt Track Racing赛道上下来的,这几年大单缸SR500也变得热门起来。Harley Davidson Sportster是另一个受众庞大的Street Tracker平台。事实上,你可以只买XR1200就行,它是基于XR750传奇车型所打造的。当然你如果自己想改造一台Tracker,理论上任何车型也都是可以的。

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当然好的Street Tracker永远不局限于这几台车,我们看到伟大的定制车也诸如有Honda twins, Triumph Bonnevilles, Suzuki DR650等等这些车型。在近些时间我们也能看到由Roland Sands所打造的极其变态的Ducati Desmosedici 。这所有一切仅仅取决于你的个人品味和一开始的设计初衷。

 

 

文章作者:张小黄

图片来源:网络

校对编辑:alienmoto

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